對(duì)照美國(guó)和日本的GDP/升降機(jī)保有量平均水平，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)升降機(jī)的理論保有量在30萬(wàn)臺(tái)左右，是目前保有量的10倍。按照未來(lái)我國(guó)升降機(jī)將增加27萬(wàn)臺(tái)的體量來(lái)計(jì)算，市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到400-600 億人民幣。隨著未來(lái)我國(guó)GDP的持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)認(rèn)可度提升，安全高效特點(diǎn)得到驗(yàn)證，租賃模式逐步成熟，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于升降機(jī)的需求也將水漲船高，市場(chǎng)空間巨大。
同時(shí)，未來(lái)我國(guó)升降機(jī)的更換也將會(huì)頻繁發(fā)生。按照27-30萬(wàn)臺(tái)的均衡保有量以及使用年限8-10年估算，我國(guó)升降機(jī)市場(chǎng)在達(dá)到均衡狀態(tài)后，每年仍舊會(huì)至少有3萬(wàn)臺(tái)左右的更新量，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模則是40-60億人民幣。
隨著市場(chǎng)需求被逐步激發(fā)，廠家規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)更為明顯，這也使得廠家的市場(chǎng)操作空間更大，從而決定了無(wú)論租賃商還是終端客戶將有機(jī)會(huì)得到更多的服務(wù)和更優(yōu)惠的價(jià)格，即，對(duì)租賃商來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的購(gòu)置成本及享受服務(wù)的成本會(huì)比現(xiàn)在更低，繼而增大其利潤(rùn)空間。
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升降機(jī)的市場(chǎng)空間是十分令人期待，不少?gòu)S家在開(kāi)始大力生產(chǎn)發(fā)展升降機(jī)技術(shù)，可以說(shuō)這幾年是升降機(jī)的銷售大年，因此我們想要進(jìn)入這個(gè)行當(dāng)，必須要不斷的努力不斷的提升自身的升降機(jī)技術(shù)水平。
